Đánh giá trải nghiệm Kawasaki Ninja H2 SX 2018 vừa ra mắt

Chia sẻ lên facebook

Đánh giá trải nghiệm Kawasaki Ninja H2 SX 2018 vừa ra mắt: Khi Kawasaki giới thiệu Ninja H2 và H2R, nó đã nâng thanh cho xe máy hiệu suất cao exotica với động cơ tăng áp 998cc của nó. Như chúng ta đã biết đến Kawasaki Ninja H2 SX 2018, một siêu xe mà chúng tôi sẽ không sử dụng để mô tả nó là “thực tế”. Kawasaki hy vọng sẽ thay đổi nó với Ninja H2 SX năm 2018, một siêu xe thể thao siêu tăng áp hy sinh một số khát vọng của H2 đối với khả năng sử dụng hàng ngày tốt hơn.

Đánh giá trải nghiệm Kawasaki Ninja H2 SX 2018

Từ bên ngoài, dòng Inline-Four 998cc giống như trên H2. Bên trong, tuy nhiên, là một vấn đề khác nhau. Các piston, đầu xi lanh, xy lanh, trục khuỷu, trục cam và cơ cấu bướm đều là mới. Bánh cánh quạt có kích thước tương tự như trên H2 nhưng lưỡi dao của nó có góc lệch khác nhau, trong khi buồng hút được thay đổi hình dạng cho hiệu suất cao hơn. Không khí đi vào buồng đi qua một bộ khuếch tán khí mới giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu đồng thời giúp ngăn chặn động cơ va chạm. Độ dài kênh nạp được tối ưu hóa cho hiệu suất từ ​​thấp đến trung bình.

Đánh giá trải nghiệm Kawasaki Ninja H2 SX 2018 vừa ra mắtNhững thay đổi này nhằm cải thiện nhiệt và hiệu quả nhiên liệu. Kawasaki đã không tiết lộ bất kỳ con số kinh tế tiết kiệm nhiên liệu cụ thể, nó đã tuyên bố một cải tiến đáng kể về H2 và số tương tự như Ninja 1000 và Versys 1000. Động cơ cũng chạy mát hơn so với H2, cho phép một fairing lớn hơn cho gió cải thiện sự bảo vệ. Động cơ cũng chạy êm hơn với ít luồng không khí, có nghĩa là nó không cần phải là một ống xả lớn như H2, cạo râu 6,6 cân Anh.

Đọc thêm  Kawasaki Z1000 2018 giá bao nhiêu? (Giá giao hải quan và giá ra biển?)

Mặc dù được thiết kế cho hiệu suất tốt hơn, động cơ vẫn đạt được công suất ấn tượng là 197,3 mã lực với tốc độ 11.000 vòng / phút (206.7 mã lực) và 101.3 lb-ft. ở 9500 vòng / phút. Tỷ số bánh răng cũng mới, được tối ưu hóa cho việc đi chơi thể thao với bánh răng đầu tiên và thứ hai dài hơn. Một ly hợp trợ giúp và dép giảm kéo ly hợp đòn bẩy và giảm các hiệu ứng ngược mô-men xoắn.

Khung giáp của H2 SX tương tự như khung của H2, nhưng được sửa đổi để phù hợp với trọng lượng của một hành khách và chạc ba. Khung xe cứng hơn và chiều dài cơ sở dài hơn một inch để cải thiện sự ổn định (đặc biệt là với hành lý) và Kawasaki tuyên bố H2 SX có thể hỗ trợ trọng tải 430 pounds, hoặc khoảng bằng Ninja 1000 (khi so sánh, H2 chỉ có thể chứa 231 pound).

Các thái thái học là một sự cân bằng của cưỡi thể thao và thoải mái. Vị trí cưỡi ngựa không thẳng đứng hơn so với Ninja 1000, nhưng không mạnh bằng cách uốn cong cho khuỷu tay và đầu gối hơn ZX-14R. Kawasaki sẽ đưa ra hai lựa chọn chỗ ngồi, ghế an toàn tiêu chuẩn với đầu gối thoải mái và đệm dày hơn hoặc tùy chọn ghế thấp hơn làm giảm chiều cao ghế từ 32,9 inch đến 32,3 inch. Phần đuôi cũng được thiết kế để phù hợp với những phụ kiện rời có thể tháo lắp.

Đọc thêm  Bảng giá xe Kia tháng 10 2017: Morning và Cerato đồng loạt giảm giá!

Thiết bị H2 SX được trang bị IMU được trang bị một số thiết bị trợ giúp điện tử bao gồm ba chế độ động cơ, điều khiển lực kéo, điều khiển bánh xe, phanh chống bó cứng và, một trong những đầu tiên cho Kawasaki, điều khiển hành trình điện tử.

Phía trước, H2 SX sử dụng cần cẩu 43mm được điều chỉnh để cân bằng hiệu suất và sự thoải mái. Hệ thống treo phía sau sử dụng cùng monoshock KYB với một bể chứa lợn giống như ở H2, với độ nén nén có thể điều chỉnh, giảm xáo trộn và tải trước.

Hệ thống phanh của Ninja H2 SX 2018 bao gồm hai đĩa 320 mm lên phía trước với calipers bốn bánh piston đơn hướng và một cánh quạt phía sau 250mm với hai ống pít-tông. Các tính năng khác bao gồm đèn pha LED và đèn hậu và màn hình LCD. Kawasaki cũng cung cấp một phiên bản SE cho phép điều khiển khởi động, thay đổi nhanh, đèn góc LED góc nghiêng và một màn hình màu TFT. Hình ảnh Kawasaki Ninja H2 SX 2018 sẽ có mặt bằng màu xám kim loại Carbon Gray / Metallic Matte Carbon Gray trong khi phiên bản SE xuất hiện trong Màu Tinh Khiết / Metallic Diablo Black Emerald. Tính khả dụng của Hoa Kỳ vẫn được xác nhận.

Comments

Đánh giá trải nghiệm Kawasaki Ninja H2 SX 2018 vừa ra mắt

Đánh giá trải nghiệm Kawasaki Ninja H2 SX 2018 vừa ra mắt: Khi Kawasaki giới thiệu Ninja H2 và H2R, nó đã nâng thanh cho xe máy hiệu suất cao exotica với động cơ tăng áp 998cc của nó. Như chúng ta đã biết đến Kawasaki Ninja H2 SX 2018, một siêu xe mà chúng tôi sẽ không sử dụng để mô tả nó là "thực tế". Kawasaki hy vọng sẽ thay đổi nó với Ninja H2 SX năm 2018, một siêu xe thể thao siêu tăng áp hy sinh một số khát vọng của H2 đối với khả năng sử dụng hàng ngày tốt hơn. Đánh giá trải nghiệm Kawasaki Ninja H2 SX 2018 Từ bên ngoài, dòng Inline-Four 998cc giống như trên H2. Bên trong, tuy nhiên, là một vấn đề khác nhau. Các piston, đầu xi lanh, xy lanh, trục khuỷu, trục cam và cơ cấu bướm đều là mới. Bánh cánh quạt có...

Bảng giá xe Vespa 2017 các mẫu xe Liberty, Medley, Sprint và Primavera

Bảng giá xe Vespa 2017 các mẫu xe Liberty, Medley, Sprint và Primavera kèm các chương trình khuyến mãi quà tặng mới nhất hiện nay áp dụng đối với khách hàng mua xe trả trước cùng các ưu đãi chính thức nếu bạn mua trả góp xe Vespa trong tháng này. Bảng giá xe Vespa tháng 11 2017: Giá xe Vespa LX 66,9 triệu đối với bản 125cc và 80,7 triệu cho bản 150cc Giá xe Vespa Sprint 71,8 triệu và 86,5 triệu tương ứng 2 phiên bản 125 và 150cc. Giá xe Vespa Primavera 68,8 triệu dành cho phiên bản duy nhất 125cc Giá xe Piaggio Liberty 55,5tr, 56,5tr và 57,5 triệu tương ứng các phiên bản ABS, S-ABS và 3V i.e Giá xe Piaggio Medley hiện có giá 71.5 triệu đồng. Giá xe Piaggio Fly có giá bán 41,2 triệu đồng cho phiên bản duy nhất 125cc. Đứng...

Theo dõi bảng giá xe Kawasaki Z1000 2018 mới nhất hôm nay ở đây

Theo dõi bảng giá xe Kawasaki Z1000 2018 mới nhất hôm nay ở đây: Kawasaki Z1000 2018 vẫn giữa động cơ DOHC, dung tích 1.043 cc, công suất 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 111 Nm tại 7.300 vòng/phút. Tuy nhiên các kỹ sư của hãng đã cân chỉnh lại ECU giúp xe đạt chuẩn về khí thải Euro 4 cũng như để động cơ vận hành mượt mà trơn tru hơn. Phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe Kawasaki Z1000 đời 2018 mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam được bán ra với giá 399 triệu đồng, trong khi phiên bản đặc biệt được báo giá cao hơn. Về cơ bản, thông số kỹ thuật của hai phiên bản không có quá nhiều thay đổi, điểm khác biệt duy nhất chính là hệ thống phanh và phuộc sau cũng như dàn áo sợi carbon. Thông tin...

Vì sao giá xe Toyota tháng 11 2017 giảm kỷ lục với hàng loạt mẫu xe?

Vì sao giá xe Toyota tháng 11 giảm kỷ lục với hàng loạt mẫu xe? Với cách áp dụng giá mới, Toyota đã ngầm cho thấy giá xe trong đầu 2018 sẽ giảm, nhưng giảm so với giá niêm yết, chứ không phải giá bán thực tế thời gian qua. Các chuyên gia cho rằng, các hãng đều sẽ giảm giá, nhưng mức giảm có khi không nhiều bằng giá mà đại lý đang áp dụng hiện nay. Trong khi đó các xe nhập khẩu như Toyota Fortuner, Yaris có tiềm năng giảm giá hơn cả. Sang 2018, những xe này sẽ chịu thuế nhập khẩu 0% so với 30% như hiện nay. Tác động này theo tính toán có thể giúp giảm tới gần 20% giá xe, nếu không có ảnh hưởng từ những chính sách khác cũng như chiến lược của hãng. Vì sao giá xe Toyota tháng 11 2017 giảm kỷ...

Toyota Yaris 2018 chốt giá bán và ngày ra mắt chính thức tại Việt Nam

Toyota Yaris 2018 chốt giá bán và ngày ra mắt chính thức tại Việt Nam: Nếu hỏi lý do vì sao Yaris 2018 chiếm được sự tin tưởng và yêu thích của khách hàng, thì không thể không nhắc đến khoang hành khách rộng rãi lý tưởng với chiều dài cơ sở lên đến 2550mm, một con số nói lên sự thoải mái ở khoảng để chân giữa hai hàng ghế. Tuy nhiên, khoang hành lý của xe khá hạn chế với thể tích chỉ vào khoảng 300 lít. Thông tin chi tiết bạn đọc có thể theo dõi ở bài đánh giá xe Toyota Yaris 2018 ngay dưới đây! Bảng giá xe Yaris 2018 Ra mắt hồi đầu năm tại triển lãm New York 2017, Yaris 2018 gây ấn tượng với thiết kế thể thao, sắc sảo và có phần hiện đại hơn. Cùng với đó, giá xe cũng tăng so với “người...